There is provided a control system for a front-and-rear wheel drive vehicle
which connects and disconnects one pair of respective pairs of front
wheels and rear wheels to and from an electric motor for driving the one
pair of wheels by a clutch of a type actuated by pressure. The control
system is capable of engaging the clutch promptly and reliably, thereby
enabling excellent startability of the vehicle and a sufficient total
driving force for the vehicle. In the control system, the front wheels are
driven by an engine, the rear wheels are driven by the electric motor via
the clutch, and the clutch is actuated by accumulator pressure, whereby
the rear wheels and the electric motor are connected to and disconnected
from each other. The control system increases the accumulator pressure by
driving an electric oil pump when the accumulator pressure is equal to or
lower than an operating pressure.
On donne un système de commande pour un véhicule avant-et-arrière d'entraînement de roue qui relie et débranche une paire de paires respectives de roues avant et de roues arrière à et d'un moteur électrique pour conduire l'une paire de roues par un embrayage d'un type actionné par pression. Le système de commande est capable d'engager l'embrayage promptement et de permettre sûrement, de ce fait l'excellent startability du véhicule et une suffisamment de force d'entraînement totale pour le véhicule. Dans le système de commande, les roues avant sont conduites par un moteur, les roues arrière sont conduites par le moteur électrique par l'intermédiaire de l'embrayage, et l'embrayage est actionné par pression d'accumulateur, par lequel les roues d'arrière et le moteur électrique soient reliés à et démontés de l'un l'autre. Le système de commande augmente la pression d'accumulateur en conduisant une pompe électrique d'huile quand la pression d'accumulateur est égale ou inférieure à une pression de fonctionnement.
