In a polymer electrolyte fuel cell system, a condition of humidification of
electrolyte membranes is precisely determined, and adjustment is performed
so that the condition of humidification of the electrolyte membranes
substantially remains within a proper range. The system determines a
condition of humidification of the electrolyte membranes of the fuel cell
based on a differential value of the resistance of the fuel cell detected
by a resistance detector when the electric current outputted by the fuel
cell equals a predetermined value. The current from the cell is detected
by an ammeter. The fuel cell is formed by stacking electrically conductive
electrodes and separators, and proton-conductive electrolyte membranes.
The electric conductivity of the electrodes and the separators is not
affected by the humidification condition thereof, whereas the
proton-conductivity of the electrolyte membranes greatly changes depending
on the condition of humidification thereof. Therefore, the changing rate
of the resistance of the fuel cell directly represents the changing rate
of the proton-conductivity of the electrolyte membranes, so that the
humidification condition of the electrolyte membranes can be precisely
determined.
In een systeem van de de brandstofcel van de polymeerelektrolyt, wordt een voorwaarde van bevochtiging van elektrolytmembranen precies bepaald, en de aanpassing wordt uitgevoerd zodat de voorwaarde van bevochtiging van de elektrolytmembranen wezenlijk binnen een juiste waaier blijft. Het systeem bepaalt een voorwaarde van bevochtiging van de elektrolytmembranen van de brandstofcel die op een differentiële waarde van de weerstand van de brandstofcel wordt gebaseerd die door een weerstandsdetector wordt ontdekt toen de elektrische stroom door de brandstofcel evenaart een vooraf bepaalde waarde outputted. De stroom van de cel wordt ontdekt door een ampèremeter. De brandstofcel wordt gevormd door elektrisch het stapelen van geleidende elektroden en separators, en proton-geleidende elektrolytmembranen. Het elektrische geleidingsvermogen van de elektroden en de separators wordt niet daarvan beïnvloed door de bevochtigingsvoorwaarde, terwijl het proton-geleidingsvermogen van de elektrolytmembranen zeer daarvan afhankelijk van de voorwaarde van bevochtiging verandert. Daarom vertegenwoordigt het veranderende tarief van de weerstand van de brandstofcel direct het veranderende tarief van het proton-geleidingsvermogen van de elektrolytmembranen, zodat de bevochtigingsvoorwaarde van de elektrolytmembranen precies kan worden bepaald.
