An improved steering axle provides an improved interface between the
steering knuckle kingpin and the axle. The axle includes distal ends, each
formed into a boss with a central bore configured to receive the kingpin
of a knuckle assembly. The boss has an improved structure that includes
first and second axially extending and angularly spaced ribs each defining
an axial portion having increased thickness. Each rib extends angularly
from a location longitudinally outboard of the bore axis to a location
longitudinally inboard of the bore axis. The boss provides increased
rigidity in the area surrounding the kingpin, thereby improving retention
of the kingpin and preventing motion between the kingpin and the boss.
Un asse di direzione migliorato fornisce un'interfaccia migliorata fra il perno di sterzaggio dell'articolazione di direzione e l'asse. L'asse include le estremità distali, ciascuno formata in una sporgenza con un foro centrale configurato per ricevere il perno di sterzaggio di un complessivo dell'articolazione. La sporgenza ha una struttura migliorata che include in primo luogo ed in secondo luogo lungo un asse estendendosi ed angolarmente ha spaziato le nervature ciascuno che definisce una parte assiale che aumenta lo spessore. Ogni nervatura si estende longitudinalmente angolarmente da una posizione all'esterno dell'asse del foro fino una posizione longitudinalmente all'interno dell'asse del foro. La sporgenza fornisce la rigidità aumentata nella zona che circonda il perno di sterzaggio, quindi migliorando il ritegno del perno di sterzaggio ed impedendo il movimento fra il perno di sterzaggio e la sporgenza.
