An electrical system for detecting and correcting loss of control,
including wheel slipping or skidding, of a vehicle pulling a fifth wheel
trailer includes a first wheel movement sensor disposed adjacent a driven
wheel of the vehicle, and a second wheel movement sensor operably disposed
adjacent to a non-driven wheel of the vehicle. A computer receives
electrical signals from the sensors which indicate a function of either
drive wheel rotational speed, or non-driven wheel rotational speed,
respectively. The computer compares the signals produced by the wheel
sensors and activates a disengaging mechanism which disengages a drive
line of the vehicle by disengaging the drive line from a vehicle clutch
when the driven wheel rotational speed exceeds the non-driven wheel
rotational speed by a predetermined amount.
Um sistema elétrico para detectar e corrigir a perda do controle, including a roda que desliza ou que derrapa, de um veículo que puxa um quinto reboque da roda inclui uma roda da movimentação do veículo, e segundo sensor disposto um primeiro adjacente do movimento da roda sensor do movimento da roda disposto operably junto a uma roda non-dirigida do veículo. Um computador recebe sinais elétricos dos sensores que indicam uma função da velocidade rotatória da roda da movimentação, ou da velocidade rotatória non-dirigida da roda, respectivamente. O computador compara os sinais produzidos pelos sensores da roda e ativa um mecanismo desacoplando que desacople uma linha da movimentação do veículo desacoplando a linha da movimentação de uma embreagem do veículo quando a velocidade rotatória da roda da movimentação excede a velocidade rotatória non-dirigida da roda por uma quantidade predeterminada.
