A method and a system in a vehicle to control the input torque to a
drivetrain member (4) connected to an engine (2) is presented. The method
comrises the steps of determining (101, 210) a value of the input torque
(T.sub.i) and determining (101, 210) the rotational speed (RPM.sub.i) of
an input shaft (6) of the drivetrain member (4). A value of a first torque
dependent function (E.sub.oi) is calculated (105, 106, 206, 207), based on
the rotational speed (RPM.sub.i), the value of the input torque (T.sub.i)
and a limit value of the input torque (T.sub.Max), the value of the input
torque (T.sub.i) exceeding the limit value of the input torque
(T.sub.Max). If the value of the first torque dependent function
(E.sub.oi) exceeds a predetermined limit value of the first torque
dependent function (E.sub.oMax), the input torque is reduced (109, 212).
Un método y un sistema en un vehículo para controlar el esfuerzo de torsión de la entrada a un miembro del drivetrain que (4) conectó con un motor (2) se presenta. Los comrises del método los pasos de determinar (101, 210) un valor del esfuerzo de torsión de la entrada (T.sub.i) y de determinar (101, 210) la velocidad rotatoria (RPM.sub.i) de un eje de la entrada (6) del miembro del drivetrain (4). Un valor de una función dependiente del primer esfuerzo de torsión (E.sub.oi) se calcula (105, 106, 206, 207), basado en la velocidad rotatoria (RPM.sub.i), el valor del esfuerzo de torsión de la entrada (T.sub.i) y un valor límite del esfuerzo de torsión de la entrada (T.sub.Max), el valor del esfuerzo de torsión de la entrada (T.sub.i) que excede el valor límite del esfuerzo de torsión de la entrada (T.sub.Max). Si el valor de la función dependiente del primer esfuerzo de torsión (E.sub.oi) excede un valor límite predeterminado de la función dependiente del primer esfuerzo de torsión (E.sub.oMax), se reduce el esfuerzo de torsión de la entrada (109, 212).
