A door lock (12) which is conceived in particular for use in motor vehicle
doors has a rotary latch (14) and a closing aid (10) which acts on the
latter and, with the aid of a drive, carries along the door to be closed
in to the closed position. Known door locks having a closing aid have an
increased space requirement and cannot readily be accommodated in
structurally predetermined constructional spaces. The invention provides
the drive of the closing aid such that it is separated structurally from
the door lock (12) and provides a flexible drive element for transmitting
force from the drive to the rotary latch (14). If appropriate, a
deflection roller (26) may be provided and may be designed such that it is
movable in order to bring about an auxiliary opening.
Una cerradura de la puerta (12) que se concibe en el detalle para el uso en puertas del vehículo de motor tiene un cierre rotatorio (14) y una ayuda de cierre (10) que actúe en el último y, con la ayuda de una impulsión, lleva a lo largo de la puerta que se cerrará adentro a la posición cerrada. Las cerraduras sabidas de la puerta que tienen una ayuda de cierre tienen un requisito de espacio creciente y no se pueden acomodar fácilmente en espacios de la construcción estructural predeterminados. La invención proporciona la impulsión de la ayuda de cierre tales que está separada estructural de la cerradura de la puerta (12) y proporciona un elemento flexible de la impulsión para la fuerza que transmite de la impulsión al cierre rotatorio (14). Si es apropiado, un rodillo de la desviación (26) se puede proporcionar y puede ser diseñado tales que es movible para traer alrededor de una abertura auxiliar.
