A cooled fluid flow component for a combustion engine which employs
internal impingement and exterior surface film cooling is disclosed. The
fluid flow component has improved tolerance to assembly and manufacturing
variations. The fluid flow component includes at least one interior cavity
having an associated impingement sleeve. An impingement annulus
surrounding the impingement sleeve is divided into more than one region,
with each region forced to have a pressure equal, pressure, with the
pressure induced being sufficient to provide adequate backflow margin. The
external cooling holes are shaped to address possible overflow tendencies,
and the impingement holes are adapted to reduce or eliminate possible
losses of impingement cooling effectiveness.
Показан охлаженный жидкий компонент подачи для двигателя сгорания использует внутренне налетание и exterior поверхностную пленку охлаждая. Жидкий компонент подачи улучшал допуск к изменениям агрегата и изготавливания. Жидкий компонент подачи вклюает по крайней мере одну нутряную полость имея associated втулку налетания. Annulus налетания окружая втулку налетания разделен в больше чем одну зону, при каждая зона, котор принудили для того чтобы иметь равный давления, давление, при наведенное давление был достаточно для того чтобы обеспечить подходящий допустимый предел противорота. Внешние охлаждая отверстия сформированы для того чтобы адресовать по возможности тенденции переполнения, и отверстия налетания приспособлены для уменьшения или для того чтобы исключить по возможности потерь эффективности налетания охлаждая.
