A latch device, in particular for latching an airplane landing gear or an
airplane landing gear hatch, the device comprising a box containing a set
of hinged elements mounted to pivot about respective parallel axes, said
assembly including at least one hook and a locking lever connected to said
hook by an associated elastically deformable return device, said hook
being capable of being unlocked by acting on said locking lever either via
first actuator device in a normal mode of operation, or via a second
actuator device in an emergency mode of operation when said first actuator
device fails to unlock the hook. In accordance with the invention, the
second actuator device associated with the emergency mode of operation is
an electromechanical actuator under independent electrical control, said
actuator comprising two electric motors associated in irreversible manner
with a common differential gear train, having an outlet shaft controlling
the pivoting of an emergency unlocking lever co-operating with the locking
lever used in normal operation.
Um dispositivo da trava, no detalhe para trancar uma engrenagem de aterragem do avião ou um portal da engrenagem de aterragem do avião, o dispositivo compreendendo uma caixa que contem um jogo dos elementos articulados montados para girar sobre machados paralelos respectivos, conjunto dito que incluem em menos um gancho e uma alavanca travando conectada a gancho dito por um dispositivo do retorno elàstica deformable associado, gancho dito que é capaz de ser destravado agindo em alavanca travando dita através do primeiro dispositivo do atuador em uma modalidade de operação normal, ou através de um segundo dispositivo do atuador em uma modalidade de emergência de operação quando dito primeiro dispositivo do atuador não destrava o gancho. De acordo com a invenção, o segundo dispositivo do atuador associado com a modalidade de emergência de operação é um atuador eletromecânico sob o controle elétrico independente, atuador dito que compreende dois motores elétricos associados na maneira irreversible com um trem de engrenagem diferencial comum, tendo um eixo da tomada controlar girar de uma emergência que destrava a alavanca que coopera com a alavanca travando usada na operação normal.
