In a method for monitoring traffic conditions in a traffic network with
effective bottlenecks, the traffic state is classified, taking account of
recorded measured traffic data for one or more traffic parameters,
including information on the traffic intensity or the average vehicle
speed, into in each case one of a plurality of state phases which comprise
at least the state phases of free traffic and synchronized traffic. In the
case of an edge at an effective bottleneck, between downstream free
traffic and upstream synchronized traffic, the traffic state upstream
thereof is classified as a pattern, representative of the respective
bottleneck, of dense traffic which includes one or more different
consecutive upstream, of different state phase composition; and an
associated profile of the traffic parameters is taken into account for the
state phase determination.
In een methode om verkeersvoorwaarden in een verkeersnetwerk met efficiënte knelpunten te controleren, is de verkeersstaat geclassificeerd, rekening houdend met geregistreerde gemeten verkeersgegevens voor één of meerdere verkeersparameters, met inbegrip van informatie over de verkeersintensiteit of de gemiddelde voertuigsnelheid, in in elk geval één van een meerderheid van staatsfasen die minstens uit de staatsfasen van vrij verkeer en gesynchroniseerd verkeer bestaan. In het geval van een rand bij een efficiënt knelpunt, tussen stroomafwaarts vrij verkeer en stroomopwaarts gesynchroniseerd verkeer, is de verkeersstaat stroomopwaarts daarvan geclassificeerd als patroon, vertegenwoordiger van het respectieve knelpunt, van dicht verkeer dat één of meerdere verschillende opeenvolgende stroomopwaarts, van de verschillende samenstelling van de staatsfase omvat; en een bijbehorend profiel van de verkeersparameters wordt in acht genomen voor de bepaling van de staatsfase.
