A vehicle has a lockable differential. The lockable differential generally
comprises an actuator and a locking mechanism. The vehicle also has a
motor. The actuator, the motor or both are controlled according to a
control routine that reduces wear on the components by reducing the
likelihood that a locked differential will be requested when locking is
not very practical. In one arrangement, actuation only occurs below a
preset threshold speed and can occur through a specified range defined
between the preset threshold and a second threshold. In another
arrangement, the motor speed is controlled when actuation is desired such
that motor speed is reduced to a lockable speed range.
Ένα όχημα έχει ένα κλειδώσιμο διαφορικό. Το κλειδώσιμο διαφορικό περιλαμβάνει γενικά έναν ενεργοποιητή και έναν μηχανισμό κλειδώματος. Το όχημα έχει επίσης μια μηχανή. Ο ενεργοποιητής, η μηχανή ή και οι δύο ελέγχονται σύμφωνα με μια ρουτίνα ελέγχου που μειώνει την ένδυση στα συστατικά με τη μείωση της πιθανότητας ότι ένα κλειδωμένο διαφορικό θα ζητηθεί όταν κλείδωμα δεν είναι πολύ πρακτικό. Σε μια ρύθμιση, η ώθηση εμφανίζεται μόνο κάτω από μια προετοιμασμένη ταχύτητα κατώτατων ορίων και μπορεί να εμφανιστεί μέσω μιας διευκρινισμένης σειράς που καθορίζεται μεταξύ του προετοιμασμένου κατώτατου ορίου και ενός δεύτερου κατώτατου ορίου. Σε μια άλλη ρύθμιση, η ταχύτητα μηχανών ελέγχεται πότε η ώθηση επιδιώκεται τέτοιων ότι η ταχύτητα μηχανών μειώνεται σε μια κλειδώσιμη σειρά ταχύτητας.
