An engine valve train having a camshaft supported on a camshaft holder and
driving inlet valves to open and close via inlet rocker arms; an
electromagnetic actuator mechanism including an armature; a holding rod
connected to the armature and pressing against a stem end of the inlet
valve so as to hold the inlet valve in an open state; and, a hydraulic
damper mechanism absorbing an impact which is generated by the inlet valve
when the inlet valve is released from being held by the electromagnetic
actuator mechanism so as to be restored to a closed state and is then
seated, wherein the hydraulic damper mechanism is supported on the
camshaft holder.
Un train de valve de moteur ayant un arbre à cames soutenu sur un support d'arbre à cames et conduisant des soupapes d'admission pour s'ouvrir et se ferment par l'intermédiaire des bras de culbuteur d'admission ; un mécanisme électromagnétique de déclencheur comprenant une armature ; une tige se tenante s'est reliée à l'armature et à la pression contre un bout de la tige de la soupape d'admission afin de tenir la soupape d'admission dans un état ouvert ; et, un mécanisme hydraulique d'amortisseur absorbant un impact qui est produit par la soupape d'admission quand la soupape d'admission est libérée d'être tenu par le mécanisme électromagnétique de déclencheur afin d'à reconstituer à un état fermé et est puis posée, où le mécanisme hydraulique d'amortisseur est soutenu sur le support d'arbre à cames.
