A system and method for controlling air charge motion in the cylinder of a
direct injection spark ignition engine during transitions between
different combustion modes is provided. The system includes a cam profile
switching device that controls the position of an intake valve for the
cylinder. The system further includes an electronic control unit
configured to control the cam profile switching device to position the
intake valve in a first position in advance of the transition and to move
the intake valve to a second position when a predetermined condition for
transitioning between the two combustion modes is met.
Een systeem en een methode om de motie van de luchtlast in de cilinder van een de ontstekingsmotor van de directe injectievonk tijdens overgangen tussen verschillende verbrandingswijzen te controleren worden verstrekt. Het systeem omvat een de omschakelingsapparaat van het nokkenprofiel dat de positie van een opnameklep voor de cilinder controleert. Het systeem omvat verder een elektronische controleeenheid die wordt gevormd om het de omschakelingsapparaat van het nokkenprofiel te controleren om de opnameklep in een eerste positie vooruit de overgang te plaatsen en de opnameklep te verplaatsen in een tweede positie wanneer een vooraf bepaalde voorwaarde om tussen de twee verbrandingswijzen transitioning wordt voldaan aan.
