The invention relates to the starting of an internal combustion engine. The
engine is coupled to an exhaust aftertreatment device that has a minimal
threshold temperature for proper operation. Within a certain period of
time after engine start, the load on an electrical generator driven by the
engine is increased. Also, the air intake is throttled to reduce the
intake manifold pressure to a target pressure. Both measures provide
faster engine and catalyst warm-up and, thus, reduced emissions,
particularly for a diesel engine in connection with an oxidation catalyst.
Вымысел относит к начинать двигателя внутренне сгорания. Двигатель соединен к приспособлению aftertreatment вытыхания имеет минимальную температуру порога для правильной деятельности. В пределах некоторого периода времени после того как будет увеличен старт двигателя, нагрузка на электрическом генераторе управляемом двигателем. Также, вход воздуха дросселирован для уменьшения давления коллектора ввода к давлению цели. Оба измерения обеспечивают более быстрый подогрев двигателя и катализатора и, таким образом, уменьшенные излучения, определенно для тепловозного двигателя в связи с катализатором оксидации.
