A hybrid vehicle comprises an engine and a motor as its drive sources. The
hybrid vehicle also comprises a control device which stops the fuel supply
to the engine at the time of vehicle deceleration, and performs
regenerative braking by the motor depending on the deceleration state, in
which the engine is a cylinder deactivation engine capable of switching
between all cylinder operation for operating all cylinders and cylinder
deactivation operation for deactivating at least one or more cylinders.
The cylinder deactivation operation is conducted during deceleration state
of the vehicle to reduce pumping losses of the engine so that the
regeneration efficiency of the motor is improved. The control device
comprises an abnormality detection device which detects abnormality in the
cylinder deactivation engine, and a motor output limiting device which
limits the output of the motor in response to the detection of the
abnormality.
Un véhicule hybride comporte un moteur et un moteur en tant que ses sources d'entraînement. Le véhicule hybride comporte également un dispositif de commande qui arrête l'approvisionnement en carburant au moteur à l'heure de la décélération de véhicule, et exécute le freinage rétroactif par le moteur selon l'état de décélération, dans lequel le moteur est un moteur de désactivation de cylindre capable du changement entre toute l'opération de cylindre pour actionner tous les cylindres et opération de désactivation de cylindre pour mettre au moins un ou plusieurs cylindres. L'opération de désactivation de cylindre est conduite pendant l'état de décélération du véhicule pour réduire pomper des pertes du moteur de sorte que l'efficacité de régénération du moteur soit améliorée. Le dispositif de commande comporte un dispositif de détection d'anomalie qui détecte l'anomalie dans le moteur de désactivation de cylindre, et un moteur produit limitant le dispositif qui limite le rendement du moteur en réponse à la détection de l'anomalie.
