A power steering system capable of preventing an unnecessary standby flow
produced in high speed travel. A controller C determines a basic current
instruction value Id based on a current instruction value I1 in accordance
with a steering angle detected by a steering angle sensor 14, a current
instruction value I2 in accordance with a steering angular velocity and
current instruction values I5, I6 in accordance with a vehicle speed, and
adds a standby current instruction value Is to the basic current
instruction value Id, and outputs the resultant value of the addition as a
solenoid current instruction value SI, and changes the standby current
instruction value Is on the basis of the vehicle speed.
Ένα σύστημα οδήγησης δύναμης ικανό μια περιττή εφεδρική ροή που παράγεται στο υψηλό ταξίδι ταχύτητας. Ένας ελεγκτής γ καθορίζει μια βασική τρέχουσα ταυτότητα αξίας οδηγίας βασισμένη σε μια τρέχουσα αξία οδηγίας I1 σύμφωνα με μια γωνία οδήγησης που ανιχνεύεται από έναν αισθητήρα 14 γωνίας οδήγησης, μια τρέχουσα αξία οδηγίας I2 σύμφωνα με μια γωνιακή ταχύτητα οδήγησης και τις τρέχουσες τιμές οδηγίας I5, I6 σύμφωνα με μια ταχύτητα οχημάτων, και προσθέτει μια εφεδρική τρέχουσα αξία οδηγίας είναι στη βασική τρέχουσα ταυτότητα αξίας οδηγίας, και τα αποτελέσματα η επακόλουθη αξία της προσθήκης ως τρέχον Si αξίας οδηγίας σωληνοειδών, και αλλαγές η εφεδρική τρέχουσα αξία οδηγίας είναι βάσει της ταχύτητας οχημάτων.
