A power steering system includes at least one motor to assist the operator
of a vehicle in turning the wheels and steering the vehicle and at least
one computer or microprocessor controller. One of the processors adjusts
the motor assist torque to reduce the driver effort based on specified
requirements defined by boost curves. A second microprocessor controller
uses an algorithm to calculate the output of the power steering motor, and
compare the relationship between the driver torque and the power assist
torque. If the relationship between the two is out of specified bounds,
then the power steering assist is deemed inappropriate and the power
system may go to a power-off state to assure that the motor does not
generate an undesirable torque that has not been requested by the driver.
Un sistema di direzione di alimentazione include almeno un motore per aiutare l'operatore di un veicolo nella rotazione delle rotelle e nella direzione dell'un del calcolatore o del microprocessore regolatore del veicolo ed almeno. Uno dei processor registra la coppia di torsione di aiuto del motore per ridurre lo sforzo del driver basato sui requisiti specificati definiti dalle curve di spinta. Un secondo regolatore del microprocessore usa una procedura per calcolare l'uscita del motore della direzione di alimentazione e confronta il rapporto fra la coppia di torsione del driver e la coppia di torsione di aiuto di alimentazione. Se il rapporto fra i due è dai limiti specificati, quindi l'aiuto della direzione di alimentazione è ritenuto inadeguato e la centrale elettrica può andare ad un'alimentazione-fuori dichiara per assicurare che il motore non genera una coppia di torsione indesiderabile che non sia stata chiesta dal driver.
