Deriving inertial-aided deviations for autoland systems during GPS signal
interruptions involving an inertial reference system and a GPS landing
system can include converting position coordinates of an aircraft from the
inertial reference system to runway, lateral, and vertical coordinates.
After this conversion, the method calibrates runway distance and lateral
distance based on the converted position coordinates from the inertial
reference system using runway distance and lateral distance from the GPS
landing system with a third-order calibration filter when the aircraft is
below a first height above terrain and calibrates vertical distance based
on the converted position coordinates from the inertial reference system
using vertical distance from the GPS landing system with a second-order
calibration filter when the aircraft is below the first height above
terrain. The method uses the calibrated runway, lateral, and vertical
distances for deviation computations when GPS signals are interrupted
below a second height above terrain.
Παραγόμενος τις αδρανής-βοηθημένες αποκλίσεις για τα συστήματα autoland κατά τη διάρκεια του ΠΣΤ επισημάνετε τις διακοπές που περιλαμβάνουν ένα αδρανές σύστημα αναφοράς και ένα προσγειωμένος σύστημα ΠΣΤ μπορεί να περιλάβει τη μετατροπή των συντεταγμένων θέσης ενός αεροσκάφους από το αδρανές σύστημα αναφοράς στο διάδρομο, την πλευρική επέκταση, και τις κάθετες συντεταγμένες. Μετά από αυτήν την μετατροπή, η μέθοδος βαθμολογεί την απόσταση διαδρόμων και την πλευρική απόσταση βασισμένες στις συντεταγμένες θέσης από το αδρανές σύστημα αναφοράς χρησιμοποιώντας την απόσταση διαδρόμων και την πλευρική απόσταση από το προσγειωμένος σύστημα ΠΣΤ με ένα φίλτρο βαθμολόγησης τρίτος-διαταγής όταν είναι το αεροσκάφος κάτω από ένα πρώτο ύψος επάνω από την έκταση και βαθμολογεί την κάθετη απόσταση βασισμένη στις συντεταγμένες θέσης από το αδρανές σύστημα αναφοράς που χρησιμοποιεί την κάθετη απόσταση από το προσγειωμένος σύστημα ΠΣΤ με ένα second-order φίλτρο βαθμολόγησης όταν είναι το αεροσκάφος κάτω από το πρώτο ύψος επάνω από την έκταση. Η μέθοδος χρησιμοποιεί το βαθμολογημένο διάδρομο, την πλευρική επέκταση, και τις κάθετες αποστάσεις για τους υπολογισμούς απόκλισης όταν διακόπτονται τα σήματα ΠΣΤ κάτω από ένα δεύτερο ύψος επάνω από την έκταση.
