Sliding mechanism and variable valve timing mechanism for internal combustion engine

   
   

A sliding mechanism includes a first sliding member made of an aluminum alloy material, the aluminum alloy material being supplemented with at least an element selected from Sb ranging from 0.05 to 0.20 weight %, Na ranging from 0.001 to 0.01 weight %, Sr ranging from 0.001 to 0.05 weight %, and Ca ranging from 0.0005 to 0.01 weight %; and a second sliding member arranged so as to be brought into sliding engagement with the first sliding member. The second sliding member is made of a material which is obtained by caking a rapidly solidified aluminum powder containing therein at least an Si element and a Fe element. Preferably, the Si element has an average particle diameter of 3 .mu.m or less.

Un mécanisme coulissant inclut un premier membre coulissant fait d'un matériel d'alliage d'aluminium, le matériel d'alliage d'aluminium étant complété avec au moins un élément choisi parmi le Sb s'étendant de 0.05 à 0.20 poids %, Na s'étendant de 0.001 à 0.01 poids %, Sr s'étendant de 0.001 à 0.05 poids %, et CA s'étendant de 0.0005 à 0.01 poids % ; et un deuxième membre coulissant disposé afin de pour être introduit dans l'enclenchement de glissement avec le premier membre coulissant. Le deuxième membre coulissant est fait d'un matériel qui est obtenu en durcissant une poudre en aluminium rapidement solidifiée contenant là-dedans au moins un élément de silicium et un élément de Fe. De préférence, l'élément de silicium a un diamètre moyen de particules du mu.m 3 ou de moins.

 
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