A control method for monitoring a fuel cell stack in a fuel cell system in
which the actual voltage and actual current from the fuel cell stack are
monitored. A preestablished relationship between voltage and current over
the operating range of the fuel cell is established. A variance value
between the actual measured voltage and the expected voltage magnitude for
a given actual measured current is calculated and compared with a
predetermined allowable variance. An output is generated if the calculated
variance value exceeds the predetermined variance. The predetermined
voltage-current for the fuel cell is symbolized as a polarization curve at
given operating conditions of the fuel cell. Other polarization curves may
be generated and used for fuel cell stack monitoring based on different
operating pressures, temperatures, hydrogen quantities.
Un método de control para supervisar un apilado de la célula de combustible en un sistema de la célula de combustible en el cual el voltaje real y la corriente real de la célula de combustible apilen se supervisa. A preestablished la relación entre el voltaje y se establece el excedente de la corriente el rango de operación de la célula de combustible. Un valor de la variación entre el voltaje medido real y la magnitud prevista del voltaje para una corriente medida real dada se calcula y se compara con una variación permisible predeterminada. Se genera una salida si el valor calculado de la variación excede la variación predeterminada. El voltage-current predeterminada para la célula de combustible se simboliza como curva de la polarización en las condiciones de funcionamiento dadas de la célula de combustible. Otras curvas de la polarización se pueden generar y utilizar para la supervisión del apilado de la célula de combustible basada en diversas presiones de funcionamiento, temperaturas, cantidades del hidrógeno.
