A drive system for motor vehicles, in particular having an internal
combustion engine (13) as a main drive, a driving clutch (15), a
transmission (16) and at least one drive axle (17) in the main drive train
(10), furthermore having a secondary drive train (11) and having secondary
assemblies (19) which can be disposed in the secondary drive train (11),
the secondary drive train (11) being capable of being coupled to the main
drive train, and having an electric machine operating as a starter
generator (20), characterized in that the secondary drive train (11) has
its own secondary assembly drive (22) which can be coupled to the starter
generator (20), and that the secondary assembly drive (22) and the starter
generator (20) can be coupled to the driving axle (17) of the motor
vehicle either individually or jointly, with or without the main drive
(13), to drive the motor vehicle.
Un sistema de impulsión para los vehículos de motor, en el detalle que tiene un motor de combustión interna (13) como una impulsión principal, un embrague impulsor (15), una transmisión (16) y por lo menos un árbol de impulsión (17) en el tren de la impulsión principal (10), además teniendo un tren secundario de la impulsión (11) y haciendo asambleas secundarias (19) que se pueden disponer en el tren secundario de la impulsión (11), el tren secundario de la impulsión (11) que es capaz de ser juntado al tren de la impulsión principal, y teniendo una máquina eléctrica el funcionar como generador del arrancador (20), caracterizar en que el tren secundario de la impulsión (11) tiene su propia impulsión secundaria de la asamblea (22) que pueda ser juntada al generador del arrancador (20), y a ése la impulsión secundaria de la asamblea (22) y el generador del arrancador (20) se pueden juntar al árbol que conduce (17) del vehículo de motor individualmente o en común, con o sin la impulsión principal (13), para conducir el vehículo de motor.
