The disclosure describes systems and methods that pertain to interactions
between a vehicle and an occupant within the vehicle. More specifically,
various systems and methods for enhancing the decisions of automated
vehicle applications (collectively "decision enhancement system") are
disclosed. In a safety restraint embodiment, a sensor is used to capture
various sensor readings. Sensor readings are typically in the form of
images. Occupant information, such as location attributes, motion
attributes, and occupant category attributes can be obtained from the
sensor readings. If the system concludes that the deployment of a safety
restraint is potentially justified, an at-risk-zone detector can be used
to determine whether or not the occupant will be too close to the
deploying safety restraint at the time of deployment for the safety
restraint to be safely deployed.
Разоблачение описывает системы и методы pertain к взаимодействиям между кораблем и occupant внутри корабль. Более специфически, показаны различные системы и методы для увеличивать решения автоматизированных применений корабля (собирательно "системы повышения решения"). В воплощении ограничения безопасности, датчик использован для того чтобы захватить различные чтения датчика. Чтения датчика типично in the form of изображения. Данные по occupant, such as атрибуты положения, атрибуты движения, и атрибуты категории occupant можно получить от чтений датчика. Если система заключает, то что раскрытие ограничения безопасности потенциальн оправдано, детектор на-риск-zony можно использовать для того чтобы обусловить будет ли или не occupant слишком close to раскрывая ограничение безопасности во время раскрытия для ограничения безопасности безопасн, котор нужно раскрыть.
