A vacuum system for an engine with variable valve lift includes a
controllable vacuum-forming valve at the entrance to the intake manifold
and a programmable engine control module (ECM) to increase vacuum as
desired within the manifold by modulating the valve as needed to optimize
fuel economy. To provide vacuum brake assist, a brake booster diaphragm is
connected conventionally to the manifold and a vacuum storage tank and
check valve are disposed between the booster diaphragm and the manifold.
During periods of vehicle deceleration, when engine load is low, the ECM
may switch the VVL-controlled intake valves to a higher lift to increase
the pumping capacity of the engine, while simultaneously partially closing
the vacuum-forming valve to create vacuum in the intake manifold, the
brake booster, and the vacuum storage tank at little or no expense to
engine performance.
Un sistema del vacío para un motor con la elevación variable de la válvula incluye una válvula de vaci'o-formacio'n controlable en la entrada al múltiple de producto y a un módulo de control programable de motor (ECM) para aumentar vacío según lo deseado dentro del múltiple modulando la válvula como necesario para optimizar economía de combustible. Para proporcionar ayuda del freno del vacío, un diafragma del aumentador de presión del freno está conectado convencionalmente con el múltiple y un tanque de almacenaje del vacío y una válvula de cheque se disponen entre el diafragma del aumentador de presión y el múltiple. Durante períodos de la desaceleración del vehículo, cuando la carga del motor es baja, el ECM puede cambiar las válvulas VVL-controladas del producto a una elevación más alta para aumentar la capacidad de bombeo del motor, mientras que simultáneamente parcialmente cierra la válvula de vaci'o-formacio'n para crear vacío en el múltiple de producto, el aumentador de presión del freno, y el tanque de almacenaje del vacío en poco o nada de costo al funcionamiento de motor.
