A drivetrain component assembly comprising a drivetrain structure, means
for generating a reference signal indicative of a frequency with which the
drivetrain structure vibrates during operation of the drivetrain
structure, at least one actuator coupled to the drivetrain structure, at
least one sensor operable for monitoring vibrations transmitted from the
drivetrain structure and producing a sensor signal in response thereto and
a controller coupled to the at least one actuator and the at least one
sensor. The controller receives the sensor and reference signals and
generates an actuator signal in response thereto. The at least one
actuator receives the actuator signal and generates a canceling vibration
in the drivetrain structure in response thereto. The canceling vibration
has a predetermined frequency and amplitude to substantially cancel-out
vibrations in a predetermined bandwidth that are generated during the
operation of the drivetrain structure. A method for analyzing the effect
of a drivetrain component on a level of noise, vibration and harshness
transmitted to a vehicle passenger compartment is also provided.
Μια συνέλευση τμημάτων drivetrain που περιλαμβάνει μια δομή drivetrain, μέσα για μια αναφορά επισημαίνει ενδεικτικό μιας συχνότητας με την οποία η δομή drivetrain δονείται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της δομής drivetrain, τουλάχιστον ένας ενεργοποιητής που συνδέεται με τη δομή drivetrain, τουλάχιστον ένας αισθητήρας λειτουργικός για τον έλεγχο των δονήσεων που διαβιβάζονται από τη δομή drivetrain και την παραγωγή ενός σήματος αισθητήρων στην απάντηση επιπλέον και ενός ελεγκτή που συνδέεται με τον τουλάχιστον έναν ενεργοποιητή και τον τουλάχιστον έναν αισθητήρα. Ο ελεγκτής λαμβάνει τα σήματα αισθητήρων και αναφοράς και παράγει ένα σήμα ενεργοποιητών στην απάντηση επιπλέον. Ο τουλάχιστον ένας ενεργοποιητής λαμβάνει το σήμα ενεργοποιητών και παράγει μια δόνηση ακύρωσης στη δομή drivetrain στην απάντηση επιπλέον. Η δόνηση ακύρωσης έχει μια προκαθορισμένα συχνότητα και ένα εύρος ουσιαστικά ακυρώνω-έξω στις δονήσεις σε ένα προκαθορισμένο εύρος ζώνης που παράγονται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της δομής drivetrain. Μια μέθοδος για την επίδραση ενός τμήματος drivetrain σε ένα επίπεδο θορύβου, δόνησης και τραχύτητας που διαβιβάζονται σε έναν χώρο των επιβατών οχημάτων παρέχεται επίσης.
