The priority sequence in a control of adjusting the drive power with
respect to a vehicle drive power request is set in the sequence of: (1) an
engine output increase, (2) a motor output increase, and (3) a gear speed
change in a gear ratio increasing direction. More specifically, a gear
speed of a least gear ratio is selected within such a range that an engine
revolution speed higher than or equal to a predetermined lower limit
revolution speed is attainable. A requested drive power is achieved singly
by an engine output with the gear speed selected. When the requested drive
power is not achievable singly by the engine output, the requested drive
power is achieved by the engine output and a motor output. When the
requested drive power is not achievable by the engine output and the motor
output, the gear speed is changed in a gear ratio increasing direction.
Die Priorität Reihenfolge in einer Steuerung der Justage der Antrieb Energie in Bezug auf einen Träger-Antrieb Energie Antrag wird in die Reihenfolge von eingestellt: (1) eine Maschine Ausgang Zunahme, (2) eine Bewegungsausgang Zunahme und (3) eine Zahnradgeschwindigkeit Änderung in einer zunehmenden Richtung des Zahnradverhältnisses. Spezifischer, wird eine Zahnradgeschwindigkeit eines wenigen Zahnradverhältnisses innerhalb solch eines Bereiches vorgewählt, der eine Maschine Revolution Geschwindigkeit stark als oder Gleichgestelltes zu einer vorbestimmten Geschwindigkeit Revolution der untereren Grenze erreichbar ist. Eine erbetene Antrieb Energie wird einzeln durch einen Maschine Ausgang mit der vorgewählten Zahnradgeschwindigkeit erzielt. Wenn die erbetene Antrieb Energie nicht einzeln durch den Maschine Ausgang erreichbar ist, wird die erbetene Antrieb Energie durch den Maschine Ausgang und einen Bewegungsausgang erzielt. Wenn die erbetene Antrieb Energie nicht durch den Maschine Ausgang und den Bewegungsausgang erreichbar ist, wird die Zahnradgeschwindigkeit in einer zunehmenden Richtung des Zahnradverhältnisses geändert.
