A brake signal generating circuit and method for improving the efficiency
of a lens brake in an optical disc reproducing system are provided. The
brake signal generating circuit includes: a brake signal generator which
receives a mirror signal that detects the track movement of a main beam
and generates a first brake signal or a second brake signal for selecting
predetermined operation mode signals in response to a first brake
selection signal; a first operation mode generator which generates a
processing value of the gain and phase of a tracking error as a first
operation mode signal in response to a predetermined first control signal;
a second operation mode generator which generates a correction value of a
tracking loop offset as a second operation mode signal in response to a
second control signal; a third operation mode generator which generates a
value obtained by multiplying a value of the first operation mode signal
by a predetermined value K1, where K1 is a non-zero real number, as a
third operation mode signal; a fourth operation mode generator which
generates as a fourth operation mode signal a value obtained by
subtracting the value of the first operation mode signal from a value of
the second operation mode signal, multiplying the result of the
subtraction by the predetermined value K1, and adding the value of the
second operation mode signal to the product; a fifth operation mode
generator which generates a predetermined reference voltage as a fifth
operation mode signal; and a switch unit which outputs one of the first
through fifth operation mode signals in response to the first or second
brake signal and second through fourth brake selection signals. The amount
of braking is inverted in accordance with the amount of error in a track
deviation direction and multiplied by a gain factor to improve the brake
efficiency. In addition, the settling time after a track jump is reduced,
the data access can be faster, and the unstable state, for example, due to
track skipping, can return to the original stable state quickly.
Una señal del freno que genera el circuito y el método para mejorar la eficacia de un freno de la lente en un sistema de reproducción del disco óptico se proporcionan. La señal del freno que genera el circuito incluye: un generador de señal del freno que recibe una señal del espejo que detecte el movimiento de la pista de una viga principal y genere una primera señal del freno o una segunda señal del freno para seleccionar señales predeterminadas del modo de la operación en respuesta a una primera señal de la selección del freno; un primer generador del modo de la operación que genera un valor de proceso del aumento y fase de un error que sigue como una primera señal del modo de la operación en respuesta a una primera señal de control predeterminada; un segundo generador del modo de la operación que genera un valor de la corrección de un lazo que sigue compensado como segunda señal del modo de la operación en respuesta a una segunda señal de control; un tercer generador del modo de la operación que genera un valor obtuvo multiplicando un valor de la primera señal del modo de la operación por un valor predeterminado K1, donde está un número K1 verdadero diferente a cero, como tercera señal del modo de la operación; un cuarto generador del modo de la operación que genera como cuarta señal del modo de la operación un valor obtuvo restando el valor de la primera señal del modo de la operación de un valor de la segunda señal del modo de la operación, multiplicando el resultado de la substracción por el valor predeterminado K1, y agregando el valor de la segunda señal del modo de la operación al producto; un quinto generador del modo de la operación que genera un voltaje predeterminado de la referencia como quinto señal del modo de la operación; y una unidad del interruptor que las salidas una de las primeras a quinto señales del modo de la operación en respuesta a la primera o segunda señal del freno y con la cuarta selección del freno señalan en segundo lugar. La cantidad de frenar se invierte de acuerdo con la cantidad de error en una dirección de la desviación de la pista y es multiplicada por un factor del aumento para mejorar la eficacia del freno. Además, el tiempo que coloca después de que se reduzca un salto de la pista, el acceso de los datos puede ser más rápido, y el estado inestable, por ejemplo, debido a la pista que salta, puede volver al estado estable original rápidamente.
