A new method, to determine and control the air-fuel ratio for motor vehicles by employing a known method to determine the air factor lambda from the partial oxygen pressure of an exhaust gas brought to near total chemical equilibrium condition when knowing the mean chemical composition of the fuel is devised by, in addition to the partial oxygen pressure of the exhaust gas being brought to near total chemical equilibrium condition, the partial oxygen pressure of the exhaust gas that has not been exposed to means for adjusting the chemical equilibrium is measured, and where lambda is determined from the two partial oxygen pressures, the difference of the lambda values is obtained, and this difference is used as a measure for the concentration of the sum of residual hydrocarbons in the exhaust gas.

Een nieuwe methode, wordt om de air-fuel verhouding voor motorvoertuigen te bepalen en te controleren door een bekende methode aan te wenden om de luchtfactor lambda van de gedeeltelijke zuurstofdruk van een uitlaatgas te bepalen dat wordt gebracht om totale chemische evenwichtsvoorwaarde te naderen wanneer het kennen van de gemiddelde chemische samenstelling van de brandstof bedacht door, naast de gedeeltelijke zuurstofdruk van het uitlaatgas dat wordt gebracht om totale chemische evenwichtsvoorwaarde te naderen, de gedeeltelijke zuurstofdruk van het uitlaatgas dat niet aan middelen om het chemische evenwicht aan te passen wordt gemeten is blootgesteld, en waar lambda van de twee gedeeltelijke zuurstofdruk wordt bepaald, het verschil van de lambdawaarden, en dit verschil wordt verkregen method to determine the air factor lambda from the partial oxygen pressure of an exhaust gas brought to near total chemical equilibrium condition when knowing the mean chemical composition of the fuel is devised by, in addition to the partial oxygen pressure of the exhaust gas being brought to near total chemical equilibrium condition, the partial oxygen pressure of the exhaust gas that has not been exposed to means for adjusting the chemical equilibrium is measured, and where lambda is determined from the two partial oxygen pressures, the difference of the lambda values is obtained, and this difference is used as a measure voor de concentratie van de som overblijvende koolwaterstoffen in het uitlaatgas.