A control system is disclosed for controlling a power takeoff (PTO) shaft of a work vehicle (e.g., a tractor). The work vehicle includes an engine and an operator station, and the PTO shaft transfers power from the engine to an implement. The control system includes a remote switch, a vehicle speed sensor, and a control circuit. The remote switch is located remotely from the operator station and provides a remote switch signal to the control circuit to engage and disengage rotational movement of the PTO shaft. The vehicle speed sensor provides a vehicle speed signal to the control circuit representative of a speed of the work vehicle. The control circuit receives the remote switch signal and the vehicle speed signal and, when the vehicle speed signal exceeds a predetermined vehicle speed, the control circuit prevents engagement and disengagement of the PTO shaft with the remote switch.

Um sistema de controle é divulgado controlando um eixo da decolagem do poder (PTO) de um veículo do trabalho (por exemplo, um trator). O veículo do trabalho inclui um motor e uma estação de operador, e o eixo de PTO transfere o poder do motor a um instrumento. O sistema de controle inclui um interruptor remoto, um sensor de velocidade do veículo, e um circuito de controle. O interruptor remoto é ficado remotamente da estação de operador e fornece um sinal remoto do interruptor ao circuito de controle acoplar e desacoplar o movimento rotatório do eixo de PTO. O sensor de velocidade do veículo fornece um sinal da velocidade do veículo ao representante do circuito de controle de uma velocidade do veículo do trabalho. O circuito de controle recebe o sinal remoto do interruptor e o sinal da velocidade do veículo e, quando o sinal da velocidade do veículo excede uma velocidade predeterminada do veículo, o circuito de controle impedem o acoplamento e o disengagement do eixo de PTO com o interruptor remoto.