An engine accessory retards or advances one or more cam shafts of an engine relative to the crankshaft during engine operation. The accessory acts upon the timing chain that engages wheels on cam shafts and crankshaft. The accessory includes a rod translatably mounted to the engine, wherein a hydraulic cylinder or an electric motor translates the rod in accordance with signals from an electronic controller. The signals from the controller are in response to values of selected variables related to engine condition or are in response to manual input. Chain engagement wheels are journalled on either end of the rod. One chain engagement wheel mates with the part of the timing chain approaching the crankshaft wheel. The other chain engagement wheel mates with the part the chain travelling away from the crankshaft wheel. Translation of the rod affects the chain length between the crankshaft wheel and the camshaft wheels which are driven by the crankshaft wheel, whereby the rod's translation retards or advances the cam shafts relative to the crankshaft.

Ein Maschine Zusatzgerät verzögert oder rückt eine oder mehr Nockenwellen einer Maschine im Verhältnis zu der Kurbelwelle während des Maschine Betriebes vor. Das Zusatzgerät fungiert nach der TIMING-Kette, die Räder auf Nockenwellen und Kurbelwelle sich engagiert. Das Zusatzgerät schließt eine Stange mit ein, die translatably zur Maschine angebracht wird, worin ein Hydrozylinder oder ein Elektromotor die Stange in Übereinstimmung mit Signalen von einem elektronischen Steuerpult übersetzt. Die Signale vom Steuerpult sind in Erwiderung auf Werte der vorgewählten Variablen, die auf Maschine Zustand bezogen werden oder sind in Erwiderung auf manuellen Eingang. Kettenverpflichtung Räder werden an jedem Ende der Stange gezapft. Ein Kettenverpflichtung Rad verbindet im Teil des TIMINGS, das dem Kurbelwellerad nähernd Ketten ist. Das andere Kette Verpflichtung Rad verbindet im Teil die Kette, die weg vom Kurbelwellerad reist. Übersetzung der Stange beeinflußt die Kettenlänge zwischen dem Kurbelwellerad und den Nockenwelle Rädern, die durch das Kurbelwellerad angetrieben, hingegen die Übersetzung der Stange die Nockenwellen im Verhältnis zu der Kurbelwelle verzögert oder vorrückt.

 
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