In a VVA apparatus for an internal combustion engine wherein the position of contact of a cam face of a VO cam with respect to the top face of a valve lifter is changed in accordance with a change in a rocking fulcrum of a rocker arm to alter the valve lift, the maximum valve lift is obtained in a first rotated position of a control shaft where an axis of a control cam is adjacent to a driving shaft. The minimum valve lift is obtained in a second rotated position of the control shaft where the axis of the control cam is positioned near a first pivotal point of the rocker arm and a crank arm with respect to a first line connecting the axis of the control shaft and the axis of the control cam upon the maximum valve lift.

In een apparaat VVA voor een interne verbrandingsmotor waarin de positie van contact van een nokkengezicht van een nok VO met betrekking tot het hoogste gezicht van een klepheftoestel overeenkomstig een verandering in een schommelend steunpunt van een tuimelschakelaarwapen wordt veranderd om de kleplift te veranderen, wordt de maximumkleplift verkregen in een eerste geroteerde positie van een controleschacht waar een as van een controlenok naast een drijfschacht is. De minimumkleplift wordt verkregen in een tweede geroteerde positie van de controleschacht waar de as van de controlenok dichtbij een eerste centraal punt van het tuimelschakelaarwapen en een onstabiel wapen met betrekking tot een eerste lijn geplaatst wordt die de as van de controleschacht en de as van de controlenok verbindt op de maximumkleplift.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Valve timing control system for internal combustion engine

> Device for adjusting the phase angle of a camshaft of an internal combustion engine

> (none)

~ 00009