A vehicle impact severity identification device comprises an acceleration detector for generating a vehicle impact acceleration signal. The impact severity identification circuit uses the acceleration signal generated by the acceleration detector and generates an impact severity identification signal at its output port. During an frontal impact, when the acceleration signal exceeds a predetermined start value, the impact severity identification circuit will identify whether the impact is a severe impact based upon a displacement generated from the acceleration signal during a predetermined period. If the impact is not a severe impact or cannot be determined, then the impact severity identification circuit will successively identify the impact severity based upon the displacement generated by the acceleration signal, a cumulated number of times that a jerk of the acceleration signal exceeds a threshold value, and the time interval that the jerk first exceeds the threshold value, until the identification signal is generated and outputted.

Um dispositivo da identificação da severidade do impacto do veículo compreende um detetor do acceleration para gerar um sinal do acceleration do impacto do veículo. O circuito da identificação da severidade do impacto usa o sinal do acceleration gerado pelo detetor do acceleration e gera um sinal da identificação da severidade do impacto em seu porto de saída. Durante um impacto frontal, quando o sinal do acceleration excede um valor predeterminado do começo, o circuito da identificação da severidade do impacto identificará se o impacto é um impacto severo baseado em um deslocamento gerado do sinal do acceleration durante um período predeterminado. Se o impacto não for um impacto severo nem não puder ser determinado, então o circuito da identificação da severidade do impacto identificará sucessivamente a severidade do impacto baseada no deslocamento gerado pelo sinal do acceleration, por um número cumulated das épocas que um empurrão do sinal do acceleration excede um valor de ponto inicial, e pelo intervalo do tempo que o empurrão excede primeiramente o valor de ponto inicial, até que o sinal da identificação esteja gerado e outputted.