A magnetic apparatus for detecting a position of a vehicle, capable of detecting a lateral deviating distance of a vehicle over a lateral deviation width with a high accuracy and at a high speed, wherein a magnetic field component in the direction of advance of the vehicle is detected; or more preferably a three dimensional magnetic sensor (1), which comprises a magnetic sensor element for the direction of advance of the vehicle, and magnetic sensor elements for two directions crossing the first-mentioned direction and provided additionally, is used, whereby it becomes possible to heighten a center retaining capability of the vehicle, widen a lateral deviating distance detecting range around four times from around 25 cm to around 1 m, and detect a magnetic marker (3) reliably even when disturbance magnetic field exerts influence upon this detection operation to thereby start center side guidance reliably.

Een magnetisch apparaat om een positie van een voertuig te ontdekken, geschikt om een zij afwijkende afstand van een voertuig over een zijafwijkingsbreedte met een hoge nauwkeurigheid en bij een hoge snelheid te ontdekken, waarin een magnetisch veld component in de richting van vooruitgang van het voertuig wordt ontdekt; of liever worden een driedimensionele magnetische sensor (1), die uit een magnetisch sensorelement voor de richting van vooruitgang van het voertuig bestaan, en de magnetische sensorelementen voor twee de eerstgenoemde richting kruisen en bovendien verstrekte richtingen die, gebruikt, waardoor het mogelijk wordt om een centrum te verhogen dat vermogen van het voertuig behoudt, een zij afwijkende afstand ontdekkend waaier rond vier keer van rond 25 cm te verwijden aan rond 1 m, en een magnetische teller (3) betrouwbaar te ontdekken zelfs wanneer het storings magnetische veld invloed op deze opsporingsverrichting uitoefent daardoor centrum zijbegeleiding betrouwbaar beginnen.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Front and rear wheel load distribution control unit for coupled vehicle

> Method and arrangement in a hybrid vehicle for improving battery state-of-charge control and minimizing driver perceptible disturbances

> (none)

~ 00023