A method is provided for determining an acceptable torque level to be applied to at least one clutch pack (of an automobile) which includes the requirement of internal slip to transmit torque. The automobile includes a plurality of wheels. A velocity is sensed at each of the plurality of wheels of the automobile. A speed information value is calculated. The speed information value is a function of the sensed velocities at each of the plurality of wheels. The speed information value is then compared with a calibration table. Finally, the acceptable torque level is determined primarily from the calibration table based on the speed information value.

Um método é fornecido determinando um nível aceitável do torque a ser aplicado ao menos a um bloco da embreagem (de um automóvel) que inclui a exigência do deslizamento interno transmitir o torque. O automóvel inclui um plurality das rodas. Uma velocidade é detetada em cada um do plurality das rodas do automóvel. Um valor da informação da velocidade é calculado. O valor da informação da velocidade é uma função das velocidades detetadas em cada um do plurality das rodas. O valor da informação da velocidade é comparado então com uma tabela da calibração. Finalmente, o nível aceitável do torque é determinado primeiramente da tabela da calibração baseada no valor da informação da velocidade.