A system to accurately detect skewing of high lift devices. In one embodiment, the invention provides a system to sense the position of the inboard and outboard ends of each flap. This system preferably detects development of a skewed condition and shuts down the flap drive system before unacceptable aerodynamic or structural conditions occur. In one embodiment, a commercial aircraft has two trailing edge flaps on each wing. Each of the four flaps on the airplane is driven by two ballscrews, one near the outboard end and one near the inboard end of each flap. All ballscrews on all flaps are driven synchronously by a mechanical drive system. By comparing the revolutions of the ballscrews, the differential ballscrew travel can be determined. This differential is a direct measure of flap skew.

Система точно для того чтобы обнаружить уклонять высоких приспособлений подъема. В одном воплощении, вымысел обеспечивает систему для того чтобы воспринять положение внутренных и внешних концов каждого щитка. Эта система предпочтительн обнаруживает развитие уклоненного состояния и shuts down сыстемы драйва щитка прежде чем неприемлемые аэродинамические или структурно условия происходят. В одном воплощении, коммерчески самолет имеет 2 щитка отставая края на каждом крыле. Каждый из 4 щитков на самолете управляется 2 ballscrews, одним почти внешний конец и одним почти внутренный конец каждого щитка. Все ballscrews на всех щитках управляются одновременно механически сыстемы драйва. Путем сравнивать витки ballscrews, дифференциальное перемещение ballscrew может быть обусловлено. Этим дифференциалом будет сразу измерение skew щитка.