A valve timing control apparatus for an internal combustion engine has a lock pin that is movably provided in an accommodation hole of one of vanes of a rotor. A screw portion is formed along part of the outer circumference of the lock pin, which is fixed to a shaft of a motor. When hydraulic pressure control is performed to maintain a housing and the rotor in a predetermined intermediate phase, the lock pin moves in the axial direction of a cam shaft in response to rotation of the motor independently of the hydraulic pressure control, and engages a lock recess portion formed in a sprocket.

Um instrumento do controle cronometrando da válvula para um motor de combustão interna tem um pino de fechamento que seja fornecido mòvel em um furo da acomodação de uma das aletas de um rotor. Uma parcela do parafuso é dada forma ao longo da parte da circunferência exterior do pino de fechamento, que é reparado a um eixo de um motor. Quando o controle de pressão hidráulica é executado para manter uma carcaça e o rotor em uma fase intermediária predeterminada, o pino de fechamento move-se no sentido axial de um eixo de came em resposta à rotação do motor independentemente do controle de pressão hidráulica, e acopla-se uma parcela do rebaixo do fechamento dada forma em uma roda dentada.