A flyer assembly is adapted for launching with, transit in, and deployment from an artillery shell having a central void region extending along a ballistic shell axis. The flyer assembly includes a jettisonable shroud and a flyer. The shroud extends along a shroud axis, and is positionable within the central void region with the shroud axis substantially parallel to the shell axis. The flyer is adapted to withstand a launch acceleration force along a flyer axis when in a first state, and to effect aerodynamic flight when in a second state. When in the first state, the flyer is positionable within the shroud with the flyer axis parallel to the shroud axis and the shell axis. The flyer includes a body member disposed about the flyer axis, and a foldable wing assembly mounted to the body member. The wing assembly is configurable in a folded state characterized by a plurality of nested wing segments when the flyer is in the first state. The wing assembly is configurable in an unfolded state characterized by a substantially uninterrupted aerodynamic surface when the flyer is in the second state. The flyer assembly is adapted to be launched from a ballistic delivery system such as an artillery cannon, and can thus reach a target quickly, without expending system energy stored within the flyer. During launch, the flyer is coupled to the shroud so as to maintain a portion of the flyer in tension during an acceleration of the flyer along the flyer axis resulting from the launch. The flyer assembly is adapted to withstand the high g-load and high temperature environments of a cannon launch, and can tolerate a set-back g load of about 16,000 g.

Un montaje del aviador se adapta para lanzar con, el tránsito adentro, y el despliegue de una cáscara de la artillería que tiene una región vacía central el extender a lo largo de un eje balístico de la cáscara. El montaje del aviador incluye una cubierta que se puede echar al mar y un aviador. La cubierta extiende a lo largo de un eje de la cubierta, y es positionable dentro de la región vacía central con el eje de la cubierta substancialmente paralelo al eje de la cáscara. El aviador se adapta para soportar una fuerza de la aceleración del lanzamiento a lo largo de un eje del aviador cuando en un primer estado, y para efectuar vuelo aerodinámico cuando en un segundo estado. Cuando en el primer estado, el aviador es positionable dentro de la cubierta con el eje del aviador paralelo al eje de la cubierta y al eje de la cáscara. El aviador incluye a un miembro del cuerpo dispuesto sobre el eje del aviador, y a asamblea plegable del ala montada al miembro del cuerpo. El montaje del ala es configurable en un estado doblado caracterizado por una pluralidad de segmentos jerarquizados del ala cuando el aviador está en el primer estado. El montaje del ala es configurable en un estado revelado caracterizado por una superficie aerodinámica substancialmente ininterrumpida cuando el aviador está en el segundo estado. El montaje del aviador se adapta para ser lanzado de un sistema balístico de la entrega tal como un cañón de la artillería, y puede alcanzar así una blanco rápidamente, sin expender la energía del sistema almacenada dentro del aviador. Durante lanzamiento, juntan al aviador a la cubierta para mantener a una porción del aviador en la tensión durante una aceleración del aviador a lo largo del eje del aviador resultando del lanzamiento. El montaje del aviador se adapta para soportar la alta g-carga y los ambientes de alta temperatura de un lanzamiento del cañón, y puede tolerar una carga de g del revés de cerca de 16.000 g.