Coated inflatable fabrics, more particularly airbags to which very low add-on amounts of coating have been applied, are provided which exhibit extremely low air permeabilities. The inventive fabrics are primarily for use in automotive restraint cushions which require low permeability characteristics (such as side curtain airbags). Traditionally, heavy, and thus expensive, coatings of compounds such as neoprene, silicones and the like, have been utilized to provide such required low permeability. The inventive fabric utilizes an inexpensive, very thin coating to provide such necessary low permeability levels. Thus, the inventive coated airbag possesses a coating of at most 3.0 ounces per square yard, most preferably about 0.8 ounces per square yard, and exhibits a leak-down time (a measurement of the time required for the entire amount of gas introduced within the airbag at peak pressure during inflation to escape the airbag at 10 psi) of at least 5 seconds as well as very low packing volumes (for more efficient use of storage space within a vehicle). All coatings, in particular elastomeric, preferably, though not necessarily, non-silicon coatings, and coated airbags meeting these criteria are intended to reside within the scope of this invention.

De met een laag bedekte opblaasbare stoffen, meer in het bijzonder luchtkussens waarop de zeer lage randhoeveelheden deklaag zijn toegepast worden, verstrekt wat uiterst lage luchtdoordringbaarheid tentoonstellen. De vindingrijke stoffen zijn hoofdzakelijk voor gebruik in automobielterughoudendheidskussens die lage doordringbaarheidskenmerken vereisen (zoals zijgordijnluchtkussens). Traditioneel, zwaar, en zo duur, zijn de deklagen van samenstellingen zoals neopreen, de siliconen en dergelijke, gebruikt om dergelijke vereiste lage doordringbaarheid te verstrekken. De vindingrijke stof gebruikt een goedkope, zeer dunne deklaag om dergelijke noodzakelijke lage doordringbaarheidsniveaus te verstrekken. Aldus, bezit het vindingrijke met een laag bedekte luchtkussen een deklaag van hoogstens de meeste 3,0 ons per vierkante werf, het liefst ongeveer 0,8 ons per vierkante werf, en stelt een lek-benedentijd (een meting van de tijd die voor de volledige hoeveelheid gas wordt vereist introduceerde binnen het luchtkussen bij piekdruk tijdens inflatie om aan het luchtkussen bij 10 psi te ontsnappen) van minstens 5 seconden evenals zeer lage verpakkingsvolumes (tentoon voor efficiënter gebruik van opslagruimte binnen een voertuig). Alle elastomeric deklagen, in het bijzonder, bij voorkeur, hoewel niet noodzakelijk, de niet-siliciumdeklagen, en de met een laag bedekte luchtkussens die aan deze criteria voldoen bedoeld om binnen het werkingsgebied van deze uitvinding zijn te verblijven.