A valve timing control apparatus for an internal combustion engine is capable of ensuring good response within a control range, stability outside the control range, and durability without increasing the capacity of electric power for a drive circuit and an OCV coil. The valve timing control apparatus includes an intake vale 31, an exhaust valve 32, an engine operating condition detecting section (3, 11, 14), a target valve timing calculating section 21, variable valve timing mechanisms 15, 16, an actual valve timing detecting section (14, 17, 18), a control amount calculating section 21 for calculating a control amount based on target valve timing, actual valve timing and engine operating conditions, and an actual valve timing control section (19, 20) for outputting the control amount as an output control amount to the variable valve timing mechanisms. When the target valve timing is outside a prescribed control range, the control amount calculated by the control amount calculating section 21 is not made as an output control amount supplied to the actual valve timing control section (19, 20).

Прибор приурочивая управлением клапана для двигателя внутренне сгорания способен обеспечивать хорошую реакцию внутри ряд управления, стабилность вне ряда управления, и стойкость без увеличивать емкость электрической силы для цепи привода и катушки OCV. Прибор приурочивая управлением клапана вклюает vale 31 входа, выпускной клапан 32, условия эксплуатации двигателя обнаруживая раздел (3, 11, 14), время клапана цели высчитывая раздел 21, переменные механизмы 15, 16 времени клапана, фактическое время клапана обнаруживая раздел (14, 17, 18), раздел 21 количества управления calculating для высчитывать количество управления основанное на времени клапана цели, фактическом времени клапана и условия эксплуатации двигателя, и фактическом разделе управлением времени клапана (19, 20) для вывидить наружу количество управления как количество контрольа за выпуском продукции к переменным механизмам времени клапана. Когда временем клапана цели будет снаружи предписанный ряд управления, количество управления высчитанное разделом 21 количества управления calculating не сделано как количество контрольа за выпуском продукции поставленное к фактическому разделу управлением времени клапана (19, 20).

 
Web www.patentalert.com

< Selectable 2-stroke/4-stroke camshaft drive system

< Variable-valve-actuation apparatus for internal combustion engine

> Fuel injection control system and method and engine control unit for internal combustion engine

> Valve timing adjusting device having seal unit

~ 00061