Subject of the invention is a serial bus system with two data lines (10, 12), connected at one end to a central bus subscriber (14) and to an active bus subscriber at the other end (16). The central and the active bus subscriber transmits status messages over the bus (10, 12) whose bus lines are physically passed through in the bus subscribers (18, 20) between the two ends. In case of missing status messages or error in the status messages, the central bus subscriber (14) brings the bus system into a fail-safe state.

Le sujet de l'invention est un système périodique d'autobus avec deux lignes de données (10, 12), reliées à une extrémité à un abonné central d'autobus (14) et à un abonné actif d'autobus à l'autre extrémité (16). Le central et l'abonné actif d'autobus transmet des messages de statut au-dessus de l'autobus (10, 12) dont les lignes d'autobus sont physiquement passées à travers dans les abonnés d'autobus (18, 20) entre les deux extrémités. En cas de messages ou d'erreur absents de statut dans les messages de statut, l'abonné central d'autobus (14) introduit le système d'autobus dans un état fiable.