A leg assembly for a vehicle passenger seat comprises a front leg frame and a rear leg comprising a first link pivotally connected at a first end to the rear foot, a second link pivotally connected at a first end to an intermediate point on the leg frame and a load-limiting strut pivotally connected at a first end to the front foot and pivotally connected at a second end to both the second end of the first link and the second end of the second link. The load-limiting strut is arranged to resist movement of the first and second links into alignment with each other, but to yield when subject to a load exceeding a predetermined value, thereby allowing the seat to pivot forwardly about its front foot.

Une jambe pour un siège de passager de véhicule comporte une armature avant de jambe et une jambe arrière comportant un premier lien pivotalement relié à une première extrémité au pied arrière, un deuxième lien pivotalement relié à une première extrémité à un point intermédiaire sur l'armature de jambe et une contrefiche charge-limiteuse pivotalement reliée à une première extrémité au pied avant et pivotalement reliée à une deuxième extrémité à la deuxième fin du premier lien et à la deuxième fin du deuxième lien. La contrefiche charge-limiteuse est arrangée pour résister au mouvement des premiers et deuxièmes liens dans l'alignement de l'un l'autre, mais pour rapporter quand sujet à une charge dépassant une valeur prédéterminée, permettant de ce fait au siège de pivoter vers l'avant au sujet de son pied avant.