The invention discloses a method of reducing emissions in the exhaust gases of an internal combustion engine having at least one cylinder to which an air/fuel mixture is supplied when a crankshaft of the internal combustion engine rotates, at least one inlet valve, at least one exhaust valve, control members for controlling the opening and closing of the inlet and exhaust valves, and a piston reciprocating between a top dead-center position and a bottom dead-center position in the cylinder. The method includes the steps of supplying an air/fuel mixture with lambda value greater than 1 to the cylinder, controlling the internal combustion engine so that it works at high load, and controlling the inlet valve so that it opens after the piston has passed the top dead-center position. According to an embodiment of the invention, the internal combustion engine is controlled so that the crankshaft rotates at an essentially constant speed within a range of about 1000 to about 2000 rpm.

De uitvinding onthult een methode om emissies in de uitlaatgassen van een interne verbrandingsmotor te verminderen die minstens één cilinder heeft waaraan een lucht/brandstofmengsel wanneer een trapas van de interne verbrandingsmotor roteert, minstens één inhamklep, minstens één uitlaatklep, controleleden voor het controleren van het openen en het sluiten van de inham en uitlaatkleppen wordt geleverd, en een zuiger die tussen een hoogste dood-centrumpositie en een positie van het bodem dood-centrum in de cilinder vergeldt. De methode omvat de stappen die van het voorzien van een lucht/brandstofmengsel van lambdawaarde groter dan 1 aan de cilinder, de interne verbrandingsmotor controleren zodat het bij hoge lading werkt, en de inhamklep controleren zodat het opent nadat de zuiger de hoogste dood-centrumpositie heeft overgegaan. Volgens een belichaming van de uitvinding, wordt de interne verbrandingsmotor gecontroleerd zodat de trapas bij een hoofdzakelijk constante snelheid binnen een waaier van ongeveer 1000 aan ongeveer 2000 t/min roteert.