An electrically controlled, decentralized control system in a vehicle includes at least two energy sources which are independent of one another and at least two control units. In addition, at least one high-current load is allocated to each control unit. The high-current load is permanently allocated to one of the energy sources, while the control units are selectively switchable to the one or the other energy source.

Un système de commande électriquement commandé et décentralisé dans un véhicule inclut au moins deux sources d'énergie qui sont indépendant d'un un autre et au moins deux unités de commande. En outre, au moins une charge à forte intensité est assignée à chaque unité de commande. La charge à forte intensité est de manière permanente assignée à une des sources d'énergie, alors que les unités de commande sont sélectivement permutables à l'une ou autre source d'énergie.