A method and an arrangement for operating an actuator in a motor vehicle are proposed. A first and/or a second operating variable signal is determined and a fault check thereof is carried out. When a fault occurs, a first reaction is immediately initiated, which can represent, for example, a limiting of the adjusting speed and/or of the acceleration of the actuator. When the fault condition has been present for a longer time, a second reaction is initiated, which applies a substitute signal instead of the faulty one for control or which consists of a switching off of the actuator operation.

Предложены метод и расположение для работать привод в моторном транспорте. Обусловлены первое and/or секунда работая переменный сигнал и проверка недостатка thereof снесена вне. Когда недостаток происходит, первая реакция немедленно начата, которая может представить, например, ограничиваться регулируя скорости and/or ускорения привода. Когда аварийные условия присутствовали на более длиннее время, вторая реакция начата, которая прикладывают заместительский сигнал вместо небезупречное одного для управления или которая состоит переключения деятельности привода.