A hydraulic camshaft adjusting device, which comprises a drive wheel (2) and a pivotal impeller wheel (10) connected in a rotationally fixed manner to a camshaft (9), the drive wheel (2) comprises a. cavity formed by a peripheral wall (3) and two lateral walls, in which cavity at least one hydraulic working space (8) is formed by at least two delimitation walls (7) and the pivotal impeller wheel (10) has at least one radial blade (12), and with each blade (12) divides a hydraulic working space (8) into two hydraulic pressure chambers (13, 14), which are sealed off from one another by sealing elements (17) disposed between the drive wheel (2) and the pivotal impeller wheel (10), the pivotal impeller wheel (10) can be mechanically coupled to the drive wheel (2) in a preferred basic position, a locking element (18) disposed on the drive wheel (2) being movable by a spring clement (19) into a complementary seating (20) in the drive wheel (2).

Μια υδραυλική συσκευή ρύθμισης αξόνων, που περιλαμβάνει μια ρόδα κίνησης (2) και μια κεντρική ρόδα στροφείων (10) που συνδέεται με έναν rotationally σταθερό τρόπο με έναν άξονα (9), η ρόδα κίνησης (2) περιλαμβάνει την κοιλότητα α. που διαμορφώνεται από απομακρυσμένο τοίχο (3) και δύο πλευρικούς τοίχους, στους οποίους η κοιλότητα τουλάχιστον ένας υδραυλικός χώρος εργασίας (8) διαμορφώνεται από τουλάχιστον δύο τοίχους οριοθέτησης (7) και η κεντρική ρόδα στροφείων (10) έχει τουλάχιστον μια ακτινωτή λεπίδα (12), και με κάθε λεπίδα (12) διαιρεί έναν υδραυλικό χώρο εργασίας (8) σε δύο αίθουσες υδραυλικής πίεσης (13, 14), οι οποίες σφραγίζονται μακριά μεταξύ τους με τη σφράγιση των στοιχείων (17) που διατίθενται μεταξύ της ρόδας κίνησης (2) και του κεντρικού η ρόδα στροφείων (10) μπορεί να συνδεθεί μηχανικά με τη ρόδα κίνησης (2) σε μια προτιμημένη βασική θέση, ένα στοιχείο κλειδώματος (18) που διατίθεται στη ρόδα κίνησης (2) που είναι κινητή από ένα ελατήριο επιεικές (19) σε μια συμπληρωματική διάταξη θέσεων (20) στη ρόδα κίνησης (2).

 
Web www.patentalert.com

< MULTICYLINDER INTERNAL-COMBUSTION ENGINE WITH ELECTRONICALLY CONTROLLED HYDRAULIC DEVICE FOR CONTROLLING VARIABLE ACTUATION OF THE VALVES, INTEGRATED IN A PRE-ASSEMBLED UNIT MOUNTED ON THE ENGINE CYLINDER HEAD

< Engine control system

> Air and fuel supply system for combustion engine

> Internal combustion engine valve operating mechanism

~ 00082