A desired gradual stopping position of a piston in at least one cylinder of an internal combustion engine can be attained very accurately and simply by closing the gas exhaust valves of one or more cylinders of an internal combustion engine for one or more time segments after the ignition has been turned off, the beginning and the end of each valve closing segment being controlled so that the crankshaft comes to a stop in the desired stopping position.

Una posizione graduale voluta di arresto di un pistone in almeno un cilindro di un motore a combustione interna può essere raggiunta molto esattamente e semplicemente chiudendo le valvole di scarico del gas di uno o più cilindri di un motore a combustione interna per uno o più segmenti di tempo dopo che l'accensione sia stata spenta, l'inizio e la conclusione di ogni segmento di chiusura della valvola che è controllato in modo che l'albero a gomito venga ad un arresto nella posizione voluta di arresto.