In accordance with this invention, an apparatus and method for aircraft navigation are provided that utilize a blended architecture consisting of a global positioning system (GPS) and micro-electromechanical sensors (MEMS) for the primary navigation system and a laser gyroscope system for the secondary navigation system. The blended architecture of the present invention provides a navigation system that is at least as accurate, redundant and fault-tolerant as conventional navigation systems. In addition, the navigation system components may be distributed throughout the aircraft and may share computing resources with other avionics systems to process signals and provide data to the avionics systems. Overall, the navigation system of the present invention is significantly less expensive and easier to maintain, but equally or more precise and redundant, relative to conventional navigation systems.

Overeenkomstig deze uitvinding, worden een apparaat en een methode voor vliegtuigennavigatie verstrekt dat een gemengde architectuur gebruiken die uit een globaal plaatsend systeem (GPS) bestaat en micro-electromechanical sensoren (MEMS) voor het primaire navigatiesysteem en een systeem van de lasergyroscoop voor het secundaire navigatiesysteem. De gemengde architectuur van de onderhavige uitvinding verstrekt een navigatiesysteem dat zo minstens nauwkeurig, overtollig en fout-verdraagzaam is zoals conventionele navigatiesystemen. In toevoeging, kunnen de componenten van het navigatiesysteem door de vliegtuigen worden verdeeld en kunnen gegevensverwerkingsmiddelen met andere luchtvaartelectronicasystemen delen om signalen te verwerken en gegevens te verstrekken aan de luchtvaartelectronicasystemen. Globaal, het navigatiesysteem van de onderhavige uitvinding beduidend minder duur en gemakkelijker maar of en even overtollig is te handhaven, nauwkeuriger, met betrekking tot conventionele navigatiesystemen.