An electronic device for selecting and controlling the steering modes of vehicles, in particular industrial vehicles, comprising an electronic control unit (30), which receives two input signals (S3, S4) from two magnetic sensors (34, 36), which are placed onto the pistons (20, 22) of the rear axle and the front axle, respectively, of the vehicle; the sensors (34, 36) are activated when suitable magnetic bands (32, 38) which are provided on the pistons (20, 22) of the steering cylinders (24, 26), pass in front of them and they enable, by means of the control unit (30), an automatism (28) that switches to a prefixed steering mode when the front and rear wheels of the vehicle are aligned.

Un dispositif électronique pour choisir et commander les modes de direction des véhicules, en particulier véhicules industriels, comportant une unité de commande électronique (30), qui reçoit deux signaux d'entrée (S3, S4) de deux sondes magnétiques (34, 36), qui sont placées sur les pistons (20, 22) de l'essieu arrière et de l'axe avant, respectivement, du véhicule ; les sondes (34, 36) sont déclenchées quand les bandes magnétiques appropriées (32, 38) qui sont fournis sur les pistons (20, 22) des vérins d'orientation de train avant (24, 26), passage devant eux et elles permettent, au moyen de l'unité de commande (30), un automatism (28) ce des commutateurs à un mode de direction mis en tête quand les roues avant et arrière du véhicule sont alignées.