A fuel pump for an internal combustion engine that transmits fuel with
pressure by a lifting movement of a plunger that is caused to lift by a
movement of a cam includes a lift amount changing mechanism. The lift
amount changing mechanism includes a cam in which a height of a projection
is varied along an axial direction of the camshaft, and a cam moving
actuator that moves the cam along the axial direction of the camshaft. The
lift amount of the plunger is changed by moving the cam along the axial
direction of the camshaft. An amount of discharged fuel is controlled by
changing the amount of discharged fuel per stroke of the plunger and is
not determined only based upon the rotation speed of the engine.
Therefore, the amount of discharged fuel can be increased with the engine
rotated at a low speed, for example when the engine is being initially
started, to improve a starting performance.
Een brandstofpomp voor een interne verbrandingsmotor die brandstof met druk door een het opheffen beweging van een duiker overbrengt die om wordt veroorzaakt op te heffen door een beweging van een nok omvat een veranderend mechanisme van het liftbedrag. Het veranderende mechanisme van het liftbedrag omvat een nok waarin een hoogte van een projectie langs een asrichting van de nokkenas gevarieerd is, en nokken bewegende actuator die de nok langs de asrichting van de nokkenas beweegt. Het liftbedrag van de duiker wordt veranderd door de nok langs de asrichting van de nokkenas te bewegen. Een hoeveelheid geloste brandstof wordt gecontroleerd door de hoeveelheid geloste brandstof per slag van de duiker te veranderen en niet slechts gebaseerd op de omwentelingssnelheid van de motor bepaald. Daarom kan de hoeveelheid geloste brandstof met de motor worden verhoogd die bij een lage snelheid wordt geroteerd, bijvoorbeeld wanneer de motor aanvankelijk, is begonnen om beginnende prestaties te verbeteren.
