In an electric or hybrid electric vehicle, a voltage monitor (102) is
directly coupled to a traction motor (38) and/or generator motor (30) to
detect a permanent magnet induced voltage within the motor at a
predetermined speed and no load condition. A controller (100) compares the
detected permanent magnet induced voltage with an expected reference
voltage that represents an expected permanent magnet induced voltage at
full magnetization and the predetermined speed. The comparison includes
identifying points of synchronization and using those points to determine
a difference in the detected permanent magnet induced voltage that is
caused by a faulty component.
In einem elektrischen oder hybriden elektrischen Träger wird ein Spg. Kontrollempfänger (102) direkt zu einem Zugkraftmotor (38) und/oder zu Generatormotor (30) verbunden, um eine dauerhafter Magnet verursachte Spannung innerhalb des Motors mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit und keinem Last Zustand zu ermitteln. Ein Steuerpult (100) vergleicht die ermittelte dauerhafter Magnet verursachte Spannung mit einer erwarteten Bezugsspannung, die eine erwartete dauerhafter Magnet verursachte Spannung mit voller Magnetisierung und der vorbestimmten Geschwindigkeit darstellt. Der Vergleich schließt das Kennzeichnen der Punkte der Synchrounisierung und das Verwenden jener Punkte mit ein, um einen Unterschied bezüglich der ermittelten dauerhafter Magnet verursachten Spannung festzustellen, die durch einen fehlerhaften Bestandteil verursacht wird.