A computer controller is described for disabling fuel injection into
cylinder groups of an engine. The system controls engine output a reduced
engine torques without reducing engine air amounts below an engine misfire
amount by reducing the number of cylinders carrying out combustion. Engine
airflow is controlled to maintain accurate torque at requested levels
throughout engine operating ranges.
Регулятор компьютера описан для выводя из строя впрыски топлива в группы в составе цилиндра двигатель. Двигатель контролей системы вывел наружу вращающие моменты уменьшенные двигателя без уменьшения количества воздуха двигателя под количеством осечки двигателя путем уменьшение числа цилиндров нося из сгорания. Воздушное течение двигателя проконтролировано для поддержания точного вращающего момента на спрошенных уровнях повсеместно в рабочийа диапазон двигателя.
