An internal combustion engine operating on spark-ignitable fuel, which
features at least one operating mode with homogeneous charge and
self-ignition, and which includes at least one intake valve and at least
one exhaust valve per cylinder, which can be coupled via a transmission
device in at least one operating mode of the engine, has its combustion
process be controlled in a simple manner by providing that at least one
exhaust valve can be actuated during the intake stroke by means of the
transmission device, the transmission device having at least one first
mechanical transmission member, and the transmission device being
activated by a mechanical actuating device featuring an eccentric element
acting on a transmission member.
Un motor de combustión interna que funciona en el combustible chispear-spark-ignitable, que ofrece por lo menos un modo de funcionamiento con la carga y el autoencendido homogéneos, y que incluye por lo menos una válvula del producto y por lo menos una válvula de escape por el cilindro, que se puede juntar vía un dispositivo de transmisión en por lo menos un modo de funcionamiento del motor, hace su proceso de la combustión controlar en una manera simple proporcionando que por lo menos una válvula de escape se puede actuar durante el movimiento del producto por medio del dispositivo de transmisión, del dispositivo de transmisión que tiene por lo menos un primer miembro mecánico de la transmisión, y del dispositivo de transmisión que es activado por un dispositivo de actuación mecánico que ofrece un elemento excéntrico actuando en una transmisión miembro.
